Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Motor a rám

Poháňané štvorvalcovým 65 ° V motorom s jedinečnými vlastnosťami. Motor do V poskytuje lepšie rozloženie hmotnosti. Maximálny výkon 175 koní pri 11350 ot./min a najvyšší krútiaci moment 121 Nm pri 9000 ot./min zodpovedajú požiadavkám normy Euro 5. Tuono dostalo nový ľahký výfuk. Nová je tiež jednotka Magneti Marelli 11 MP ECU, ktorá sa výrazne podieľa na zvýšení výkonu.

Brzdy a podvozok

Tuono V4 Factory ťa nenechá na pochybách, že je to všetko o vzrušení, adrenalíne a čistej nefalšovanej zábave. Je určené pre najnáročnejších jazdcov, ktorí sa neboja vyraziť na trať. Štandardným komponentom je semiaktívne odpruženie Öhlins Smart EC 2.0.

Podvozok, ktorý je symbolom pre efektivitu a vnímanie jazdy, bol vylepšený pridaním nového odľahčeného hliníkového kyvného ramena so zpevnenou výstuhou ktoré bolo navrhnuté tak, aby znižovalo hmotnosť a zvyšovalo stabilitu. Bolo testované na motocykloch Aprilia, ktoré dominovali vo svetovej SBK, a pôvodne vyvinuté pre MotoGP.

Design a ergonómia

Nový design kladie dôraz na ergonomiu s novou palivovou nádržou a zníženým sedadlom o 9 mm, co zväčšuje priestor a pohodlie jazdca. Spolu s kapotážou tak vytvára prirodzenejšiu a uvolnenejšiu jazdnú polohu, a to i pre vyšších jazdcov.

Medzi charakteristické dizajnové prvky patrí typická kapotáž, ktorá teraz obsahuje novú trojicu LED svetiel s DRL a funkciou „natáčania svetiel“ do zákruty.

Výbava a elektronika

Ovládanie elektroniky Aprilia vyladila komplexnejšie ako kedykoľvek predtým, a to pridaním nastaviteľného brzdenia motorom a celkovo šiestimi jazdnými režimami. Tri slúžia pre jazdu po ceste a tri sú určené na pretekársku trať. Jazdec musí iba zvoliť svoje preferované nastavenie a funkcie vrátane kontroly trakcie, Wheelie Control, motorovej brzdy a ABS. Elektronika je automaticky kalibrovaná tak, aby poskytovala dokonalý zážitok z jazdy.