QJ Motor SRK 800 RR

SRK 800 RR
FARBA Červená

SRK 800 RR je úplne nový športový motocykel od spoločnosti QJMOTOR, ktorý svojim vzhľadom a výkonmi rozbúši srdce nejednému fanúšikovi športových motocyklov. Ide o stroj, z ktorého vychádza závodný špeciál, ktorý od sezóny 2024 závodí v majstrovstvách sveta superšportov v šampionáte WSBK v QJMOTOR RACING TEAMe. Podarený dynamický a agresívny dizajn vzišiel z pera talianskych dizajnérov a je podriadený aerodynamike a funkčnosti, ale zachováva si vášeň pre detail a štýl. Hravý štvorvalcový radový motor s objemom 778 ccm as výkonom 102 koní s Ram Air brzdí dva radiálne predné brzdiče Brembo v kombinácii s dvojicou kotúčov s priemerom 320 mm! Rám motocykla je typu deltabox postavený na podvozku Marzocchi. Predné prítlačné krídelká vytvárajú dodatočný prítlak pri vysokých rýchlostiach a zlepšujú tiež stabilitu stroja pri brzdení. 

SRK 800 RR je vysoko konkurencieschopný ako vďaka svojmu športovému charakteru, ale je na tom skvele aj v porovnaní ceny a kvality a to vďaka skvelej technickej výbave, ktorú má. SRK 800 RR závodí v seriáli superšportov pri WSBK s jazdcom Raffaele De Rosou! Pretekársky tím QJMOTOR Factory Racing tak prináša jedinečné dáta a informácie pre vývoj sériového stroja, ktorý si potom môžete aj Vy zakúpiť.

Zobraziť viac
Cena (vr.DPH):7590 €
DOPYTOVÝ FORMULÁR

Vlastnosti

Ďalšie výhodné vlastnosti

Ďalšie výhodné vlastnosti

SRK 800 RR je k dispozícii aj ako 35 kW variant a spĺňa tak požiadavky pre vodičské oprávnenie skupiny A2. Čo je ideálne pre mladých motorkárov!

Každý zákazník, ktorý si zakúpi u autorizovaného dílera nový motocykel QJ Motor, dostane zadarmo okrem zákonnej dvojročnej záruky aj predĺženú záruku na ďalší rok. Táto 3-ročná záruka platí ako pre súkromné osoby, tak aj pre firemných zákazníkov registrujúcich motocykel na IČO. Naša predĺžená záruka má však svoje pravidlá, je neprenositeľná na ďalšieho majiteľa motocykla, je podmienená absolvovaním pravidelných servisných prehliadok a je obmedzená nájazdom 20.000 km.

Výbava a elektronika

Digitálna prístrojová doska SRK 800 RR je vizuálnym a technickým srdcom kokpitu. Tento veľký farebný TFT displej zobrazuje veľké množstvo informácií, je ľahko čitateľný cez deň aj v noci a umožňuje Vám ľahko upraviť si motocykel presne pre seba. Okrem toho má schopnosť prepojiť sa s mobilným telefónom jazdca, s možnosťou zobrazenia navigácie, ktorá zobrazuje aj aktuálnu prevádzku, alebo taktiež umožňuje zrkadliť obrazovku Vášho mobilného telefónu. Ďalej prístrojový panel umožňuje spravovať a prezerať si prichádzajúce hovory. Vedľa TFT panelu je aj USB port pre pohodlné nabíjanie Vašich elektronických zariadení.

Voliteľné palivové mapy (výkonové režimy Normal a Sport) umožňujú jazdcovi zmeniť nielen odozvu na pridanie plynu, ale aj maximálny výkon motora tak, aby vyhovoval aktuálnym jazdným situáciám.
SRK 800 RR má na rozdiel od väčšiny konkurencie aj praktické podsvietené ovládače na ľavom aj pravom riadidle, čo je dobré pre začiatočníkov, ale aj pre skúsených jazdcov. Máte tak plnú kontrolu nad svojim strojom cez deň, ale aj pri jazde v temnej noci.

SRK 800 RR, rovnako ako všetky naše modely majú príjemný neopozeraný design. Dizajn tohto závodného motocykla pochádza z pera tých najlepších talianskych dizajnérov, ktorí do tohto stroja premietli svoju vášeň pre design a pretekanie. Čo Vás ďalej milo prekvapí je pekné spracovanie a krásne detaily, ktoré robia z SRK 800 RR naozaj krásny motocykel (prešívané sedadlo, výfuk, aerodynamické prieduchy v podsedlovej kapotáži, predná maska s LED osvetlením, výrazne červené lakovanie).

Na pravej strane, hneď vedľa kokpitu je pohodlne integrovaná zásuvka USB-A a USB-C! Môžete cez ne nabíjať napríklad mobilný telefón, alebo zapojiť navigáciu. USB zásuvky majú samozrejme vodeodolnú gumovú krytku.

SRK 800 RR je štandardne z výroby obutá na kvalitných pneumatikách Pirelli Angel GT. Tieto športovo cestovné pneumatiky ponúkajú skvelý výkon po celú svoju životnosť a to ako na suchej, tak aj mokrej vozovke.

Design a ergonómia

SRK 800 RR je vybavený Full LED osvetlením, vrátane zdvojeného hlavného svetlometu, LED pásikov na denné svietenie, blinkrov a výrazného koncového svetla. Agresívny dizajn štvorokého svetlometu a moderné LED technológie zaisťujú skvelú viditeľnosť, nízku údržbu a optimálne osvetlenie za súmraku aj v tme.

Prítlačné aerodynamické krídelká, nie sú len dizajnovou lahôdkou, ale sú nevyhnutnou výbavou moderného závodného motocykla. Nielen na závodných tratiach, ale aj v prevádzke generujú prítlak, ktorý rastie s rýchlosťou jazdy motocykla. Tento prítlak pôsobí na prednú časť motocykla a tým aj na predné koleso, ktoré má ako pri brzdení, tak aj pri prejazde zákrutou lepšiu trakciu s vozovkou. Samozrejme eliminuje aj zdvíhanie stroja na zadné koleso pri prudkej akcelerácii. Vzhľadem k vzpriamenejšej polohe jazdca a tým aj menšej hmotnosti pôsobiacej na predné koleso sú na SRK 800 RR použité dlhšie a širšie krídelká.

Brzdy a podvozok

SRK 800 RR je vybavený výkonným brzdovým systémom s dvojkanálovým ABS a kotúčovými brzdami BREMBO. Predné dvojkotúčové brzdy s kotúčmi s priemerom 320 mm a radiálnymi štvorpiestikovými strmeňmi poskytujú silnú a presne dávkovanú brzdnú silu. Zadná brzda s kotúčom s priemerom 260 mm a dvojpiestkovým strmeňom perfektne dopĺňa celý systém, ktorý zaisťuje bezpečné zastavenie na ceste aj na okruhu.

Rám motocykla SRK 800 RR, vyvinutý podľa regulí majstrovstiev sveta superšportov, zostáva produkčný aj pri závodných úpravách. Poskytuje jazdcom špičkové jazdné vlastnosti a umožňuje maximálne využitie potenciálu stroja, či už na ceste alebo závodnej dráhe.
SRK 800 RR je vybavený kontrolou trakcie, ktorá zabraňuje preklzu zadného kolesa pri akcelerácii na rôznych povrchoch. Tento systém minimalizuje riziko straty kontroly nad motocyklom tým, že eliminuje pretáčanie zadného kolesa, podobne ako ABS bráni zablokovaniu kolies pri brzdení. Vďaka rýchlej a presnej reakcii systému si môžete naplno užívať výkon a bezpečnosť pri jazde.

SRK 800 RR je vybavený prednou obrátenou vidlicou od renomovanej značky Marzocchi a zadným centrálnym tlmičom, ktoré presne reagujú na nerovnosti a je možné ich nastaviť podľa hmotnosti jazdca. Kvalitné komponenty zaisťujú precíznu ovládateľnosť a výborné jazdné vlastnosti na ceste, horských serpentínach aj závodnej dráhe.

Zadné odpruženie SRK 800 RR, vrátane centrálneho tlmiča od Marzocchi, zaisťuje bezpečnú a kontrolovanú jazdu aj pri tvrdej akcelerácii. Pevná kyvná vidlica a kvalitný tlmič, vybavený externým nastavením bez potreby náradia, umožňujú ľahko prispôsobiť tuhosť podľa vašich potrieb.

Motor a rám

Motor definuje každý závodný cestný motocykel. Model SRK 800 RR od QJMOTOR disponuje najsilnejšou pohonnou jednotkou značky určenou pre európsky trh. Radový štvorvalec DOHC so 16 ventilmi s objemom 778 ccm ponúka výkon 95 koní a krútiaci moment 75 Nm. Vďaka náporovému saniu môže výkon dosiahnuť až 102 koní. Motor je navyše pripravený na ladenie, čo dokazujú jeho výkony v závodoch superšportov. Aj v sériovej verzii však poskytuje úžasné zrýchlenie a výnimočný jazdný zážitok.

Náporové sanie (RAM AIR) je kľúčové pre závodné motocykle. Pri SRK 800 RR sú prívody vzduchu umiestnené v strednej časti prednej kapotáže pod svetlometmi, kde prúdi vzduch s maximálnym aerodynamickým tlakom. Tento systém pomáha motoru dosiahnuť výkon až 102 koní pri vysokých rýchlostiach.

Veľa sériových výfukov stráca na vzhľade aj zvuku kvôli prísnym emisným normám, ale SRK 800 RR je výnimkou. Jeho sériový výfuk ponúka kvalitné spracovanie, závodný charakter a hlboký zvuk, ktorý vzbudzuje hrdosť. Tento výfuk je navrhnutý pre cestnú premávku aj závodnú dráhu a poskytuje vynikajúci výkon aj estetiku.

Rám motocykla SRK 800 RR, vyvinutý podľa regulí majstrovstiev sveta superšportov, zostáva produkčný aj pri závodných úpravách. Poskytuje jazdcom špičkové jazdné vlastnosti a umožňuje maximálne využitie potenciálu stroja, či už na ceste alebo závodnej dráhe.

Špecifikácia

Motor a prevodovka

Typ motora4-valcový radový, kvapalinou chladený
Zdvihový objem778 ccm
Vŕtanie x zdvih67 mm x 55,2 mm
Maximálny výkon70 kW (95 k) pri 10.000 ot./min
Maximálny výkon s náporovým saním102 k pri 10.000 ot./min
Maximálny krútiaci moment75 Nm pri 8.500 ot./min
Spotreba palivaElektronické vstrekovanie paliva
Emisie CO2/Emisná norma109g/km / Euro 5
ŠtartovanieElektrický štartér
Maximálna rýchlosť215 km/h
Prevodovkaprevod 6 rýchlostný
Pohon nápravysekundárny prevod reťazou
SpojkaViaclamelová mokrá spojka / lankom

Brzdy a odpruženie

Brzdy, prednéŠtvorpiestkové radiálne kotúčové brzdy 320 mm / ABS
Brzdy, zadnéDvojpiestková kotúčová brzda 260 mm / ABS
Odpruženie, prednéUpside-down vidlica Marzocchi plne nastaviteľné
Odpruženie, zadnéJeden centrálny nastaviteľný tlmič

Rám a rozmery

Pneumatika, predná120/70/ZR17 / bezdušová
Pneumatika, zadná180/55/ZR17 / bezdušová
Typ rámuRám typu deltabox / kyvná vidlica liata, profilová
D x Š x V2.080 mm / 770 mm / 1.150 mm
Rázvor kolies1.450 mm
Výška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť 214 kg
Celkový objem palivovej nádrže16 litrov

Financovanie

Nechaj si od nás vypracovať výhodnú ponuku financovania na tento motocykel.

x

Dopytový formulár

MENO A PRIEZVISKO

E-mail

Telefón

Vaša správa

Budeme Vás kontaktovať v čo najbližšej dobe.

Súhlasím so zásadami zhromažďovaní a spracovaní osobných údajov