Vespa Primavera S 50 je vrcholom súčasnej mobility, ktorý vznikol spojením úžasného motora a DNA naozajstného revolucionára.
Vespa Primavera S 50 je vrcholom súčasnej mobility, ktorý vznikol spojením úžasného motora a DNA naozajstného revolucionára.
Vespa Primavera je svieža, energická a živá. Tým to však nekončí. Hýri tiež pestrou paletou úžasných farebných možností, pričom každú z nich dopĺňa špeciálny detail verzie S, ako sú chrómovaný povrch, sivé diamantom rezané ráfiky z hliníkovej liatiny, okraje štítu a hrebeň blatníka.
Model Vespa Primavera je vybavený inovatívnym 4-taktným motorom i-get so zdvihovým objemom 50 cm3 so zabudovaným barometrickým senzorom, ktorý nepretržite monitoruje spaľovanie a prispôsobuje ho jazdným podmienkam. Elektronické vstrekovanie a 3-ventilová distribúcia (2 vstupné a 1 výfukový) sú dokonale kalibrované na optimalizáciu výkonu a spotreby paliva a čerešničkou na torte je zlepšený výkon a štart.
Vespa s malou kapotážou a šikovnou ľahkou konštrukciou sa bez problémov prešmykne mestskou dopravou a zvládne aj dlhšie úseky prázdnych ciest. Umožní ti vychutnať si plynulú, tichú a pohodlnú jazdu vďaka 12“ kolesám s dokonalou adhéziou na všetkých povrchoch a za všetkých okolností.
Boli to „šesťdesiatky“ a doba, v ktorej sa svet menil, keď sa zjavila na scéne Vespa Primavera a kombináciou „dvoch kolies a motora“ spôsobila prevrat v mestskej mobilite. Dnes, s úplne novou ľahkou siluetou a technológiami dvadsiateho prvého storočia, je Primavera rovnako príťažlivá a štýlová ako vždy.
Typ motora | 3-ventilový, 4-taktný, jednovalec |
---|---|
Zdvihový objem | 49 ccm |
Maximálny výkon | 2,2 kW (3 kone) pri 7.500 ot./min |
Maximálny krútiaci moment | 2,9 Nm pri 7.000 ot./min |
Chladenie | vzduchom |
Palivový systém | Elektronické vstrekovanie |
Spotreba paliva | 2,5 l / 100 km |
Emisie CO2/Emisná norma | 57 g / km / EURO 5 |
Štartovanie | elektrické |
Prevodovka | Suchá odstredivá s redukciou vibrácií |
Spojka | Odstredivá suchá s redukciou vibrácií |
Brzdy, predné | Kotúč z nehrdzavejúcej ocele s priemerom 220 mm a hydraulickým ovládaním bŕzd |
---|---|
Brzdy, zadné | Bubnová brzda s priemerom 140 mm a mechanickým ovládaním |
Odpruženie, predné | Jedno rameno so špirálovou pružinou a hydraulickým tlmičom |
Odpruženie, zadné | Skrutkovitá pružina s nastaviteľným predpätím (4 polohy) a jedným hydraulickým tlmičom |
Pneumatika, predná | Bezdušová 110/70 - 12” |
---|---|
Pneumatika, zadná | Bezdušová 120/70 - 12” |
Typ rámu | Samonosný rám z oceľového plechu so zváranými výstužami |
D x Š | 1.870 / 735 |
Rázvor kolies | 1.330 mm |
Výška sedadla | 790 mm |
Celkový objem palivovej nádrže | 7,5 litrov |
Nechaj si od nás vypracovať výhodnú ponuku financovania na tento motocykel.